Le pétrole Brent clôturera-t-il à au moins 92 $ le baril le 7 août ?

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OUI si le total archivé finalisé par Clutch pour la journée calendaire locale, au plus tard le 5 août 2026, montre que le retard cumulé des trains longue distance de Renfe depuis minuit locale, en comptant chaque train une seule fois avec son dernier retard signalé et en incluant uniquement les trains dont le retard final enregistré est d'au moins 5 minutes, est d'au moins 106,0 heures. Les retards indiqués en minutes ou secondes sont convertis en heures décimales (minutes/60, secondes/3600), et le marché se résout NON si le total archivé finalisé est strictement inférieur à 106,0 heures. La résolution utilisera le flux temps réel officiel de Renfe tel qu'archivé par Clutch, mais des archives indépendantes reproduisant le même total final sont acceptées.
Sources utilisées pour créer ce marché
Avec déjà 117,8 heures de retard, il est probable que Renfe atteigne au moins 118 heures d'ici demain. Les retards cumulatifs sont en hausse, donc je parie sur OUI.

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