Mercedes réalisera-t-elle un 1–2 au Grand Prix d'Espagne à Madrid ?

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Résultat : Non
Résultats 23 aoûtLa règle exigeait que le relevé de tours officiel, le rapport de course officiel ou la classification finale publiés par la FIA ou Formula1.com pour le Heineken Dutch Grand Prix du 23 août 2026 indiquent une ou plusieurs sorties de Safety Car pendant la course, notées « Safety Car » ou « SC ». Les comptes rendus officiels et la presse décrivent un drapeau rouge après l’accident de Max Verstappen au tour 1, un VSC tardif pour la Haas arrêtée d’Esteban Ocon, et précisent que la Safety Car n’a été engagée que lors du tour de formation, pas pendant les tours de course. Aucun document officiel n’ayant enregistré de sortie de Safety Car en course, le marché se résout sur non.
Comment les marchés sont créés et résolus66%
Probabilité finale de la communauté
La foule était sûre à 66 %, et elle s'est trompée.
Pourquoi : Multiple independent race reports from the event (Formula1.com, The Guardian, RacingClothesline, Yahoo/Sports etc.) describe an early red flag after Verstappen’s lap‑1 crash and a late Virtual Safety Car (VSC) for Esteban Ocon’s stopped Haas, and note that the FIA had used a full safety car only on the formation lap. None of the supplied, independent accounts report any full Safety Car period during the race laps themselves — they consistently describe a red flag and a VSC rather than any race‑period Safety Car deployment. Because three or more credible sources corroborate this same outcome for the 23 Aug 2026 race, the evidence supports NO.
Source : formula1.comSources utilisées pour résoudre ce marché
Comment les marchés sont créés et résolusLa question est ; le drapeau rouge compte-t-il comme une voiture de sécurité ?
Étant donné le contexte des courses sur ce circuit, je parie sur l'apparition d'au moins un Safety Car. C'est assez probable, vu l'historique ici.

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