L'un des quatre plus grands aéroports du Canada sera‑t‑il offert en concession privée à long terme via un RFP ou RFEOI public ?

🤖 Contexte

OUI si, au plus tard le 31 décembre 2026, le gouvernement du Canada (via Transports Canada, Infrastructure Canada, une autorité aéroportuaire nommée agissant sous une sollicitation fédérale, ou par une publication sur Buyandsell.gc.ca) publie une sollicitation publique formelle (RFP, RFEOI, avis d'appel d'offres ou équivalent) invitant des parties privées à soumettre des propositions pour des concessions à long terme visant l'exploitation, la gestion, le développement ou la location de terrains/actifs fédéraux à Toronto Pearson, Vancouver, Montréal–Trudeau ou Calgary. La preuve peut être la publication de la sollicitation sur un site officiel de marchés publics ou la couverture crédible de la sollicitation par deux médias majeurs indépendants. Les réunions d'information privées, les invitations non publiques ou les documents internes de discussion ne comptent pas.

Comment ce marché se résout

Les pronostics ferment le 31 déc. 2026, et le marché devrait se résoudre le 10 janv. 2027. Le résultat sera tranché sur la base de cbc.ca. Pour l'instant, la communauté estime OUI à 23 %, sur la base de 404 pronostics.

Chiffres clés

Probabilité de la communauté

23%

Pronostics effectués

404

Crédits engagés

7 145

Commentaires

1

Ouverture

15 sept. 2026

Clôture

31 déc. 2026

Résolution prévue

10 janv. 2027

Source de résolution

cbc.ca

Questions fréquentes

Quand ce marché se résout-il ?

Les pronostics ferment le 31 déc. 2026, et il devrait se résoudre le 10 janv. 2027.

Quelles sont les probabilités actuelles ?

La communauté donne actuellement OUI à environ 23 % et NON à 77 %, sur la base de 404 pronostics et de 7,1 k 💎 engagés.

Comment ce marché est-il tranché ?

Il est tranché sur la base de cbc.ca une fois le résultat connu.

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