Premier League: ¿se marcarán tres goles o más en Chelsea contra Manchester United el 31 de octubre?

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Resuelto: No
Resultados el 13 septPara resolverse en sí, hacía falta que un registro oficial del Gran Premio de España Tag Heuer en el Madring el 13 de septiembre de 2026, como la hoja de vueltas, el registro de la FIA o el informe oficial de la carrera, registrara al menos un despliegue del Safety Car controlado por los comisarios durante la carrera F1, excluyendo los Virtual Safety Car, despliegues solo para carreras soporte y salidas antes del inicio salvo indicación expresa de que eran para la carrera F1. Formula1.com, AP vía WRAL/KSAT y medios independientes como GPBlog y RacingClothesline informan únicamente de un Virtual Safety Car alrededor de la vuelta 15 por Lance Stroll y no registran ningún Safety Car controlado por los comisarios durante la carrera F1 del 13 de septiembre de 2026. Dado que las fuentes oficiales solo documentan un VSC y no un Safety Car completo durante la carrera principal, el mercado se resuelve en no.
Cómo se crean y se resuelven los mercados75%
Probabilidad final de la comunidad
La multitud estaba 75% segura, y se equivocó.
Por qué: Multiple independent race reports for the Formula 1 Tag Heuer Spanish Grand Prix on 2026-09-13 consistently report a Virtual Safety Car (VSC) deployment (around lap 15 for Lance Stroll) and do not record any marshal-controlled/full Safety Car deployment during the F1 main race. Formula1.com's race report refers to the Virtual Safety Car as decisive for the pit-phase outcome; AP (syndicated via WRAL/KSAT) and independent outlets (GPBlog, RacingClothesline) likewise describe a VSC on lap ~15 and describe no subsequent full Safety Car intervention. Because three or more independent, credible sources corroborate that only a Virtual Safety Car occurred and no marshal-controlled Safety Car was deployed during the F1 race on 2026-09-13, the correct settlement is NO.
Fuente: formula1.comFuentes usadas para resolver este mercado
Cómo se crean y se resuelven los mercadosCon solo un día por delante, las posibilidades de ver un Safety Car completo son altas. El Madring suele tener incidentes que lo justifican, así que apuesto por un 'SÍ'.

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